現貨:昨收9007點 開盤9014點 最高9018點 最低8895點 收盤8946點
期貨:昨收9027點 開盤9036點 最高9069點 最低8896點 收盤8926點 逆價差20點
外資買超67.33億 投信賣超1.18億 自營商賣超18.44億 總計買超47.70億
漲停數20檔 上漲數1530檔 平盤數232檔 下跌數2946檔 跌停數79檔
這個周末加上昨天週一的補假總共3天的假期中還是陸續的有上市櫃公司趕在截止日前公佈第一季的財報,無奈的是這些趕在最後一刻才公佈的也正如過去傳統那般幾乎都是屬於獲利不如預期甚至是出現虧損的,更進一步的還有出現對於第2季有些保守的言論,偏偏有不少電子類股都是屬於這一類,要不就是第一季獲利創新低;要不就是虧損超出外界的預期;甚至還有多數人都在期待第2季會轉好的同時說出要保守看待的,我想這些都是今天電子類股拖累大盤表現的原因之一,不過相反的也還是有些股票因為獲利不錯或是有轉機的在今天算是逆勢上漲,不過整體而言在多頭指標2498宏達電跌停的打擊之下我想今天的走勢大致上就差不多是這樣子了,多方在缺乏指標性股票的表態之下先稍做休息或許也是不得不的選擇,畢竟目前指數處在高檔震盪的位置要再向上突破需要很多因素來配合,當條件沒有到位之前確實沒必要白花氣力來做無謂的逆勢操作,不論是多空雙方都是需要等待時機的。
至於週一傳出老賓被美國海豹部隊狙殺的消息有人認為會激勵老美股市的表現,雖然美股一開盤的確有開高在做慶祝的樣子不過隨著尾盤走弱呈現開高走低的表現來看我想事實已經擺在眼前了,雖然就報仇的心態來看這無疑是替那些911的罹難者吐一口鳥氣而這或許也對於老歐明年的美國總統選舉來說有加分的作用,只是反應到實際的情況當老美也同時宣布要提防報復以及發佈美國人的旅遊警示時我想事情就會複雜起來,最先受到衝擊的我想就是航空業以及旅遊業了,隨著機場安檢的層次提升以及報復的風險增加都讓運輸及旅遊市場蒙上一層陰影,更甚的也會拖累到消費市場的萎縮,我想這對於期待有銷售旺季的電子股來說也是一個變數,或許這也是需要一些時間來反映的,當疑慮解除之後我想指數才會重新回到應有的軌道上。
雖然說今天跌的最深的類股要屬觀光股不過相較於佔大盤權重的部分來看影響最深的還是要算電子類股的疲弱了,小弟之前提到過說如果大盤真的要去上萬點的話電子類股絕對換扮演一個重要的角色,以目前電子類股的表現來看倒還真看不出來台股有要去衝上萬點的企圖心,就算強勢的金融類股努力的撐盤還是很難讓指數站上萬點,畢竟權重最大的還是落在電子股身上且最多人買賣的也是電子股,在主角沒有動作的前提之下投資朋友也就不用去預設立場何時要上萬點了,當行情真要啟動的時候一定會有徵兆出現的。
上週末小弟提到過說這禮拜的量能最好是能夠持續的放大才有利於推動指數持續的上漲,很可惜的是今天在反應利空的前提之下成交量沒辦法有效的增加,不過樂觀一點來看今天電子類股的成交比重並沒有下滑且不少不論是領跌的或是逆勢抗跌的電子股都有見到願意進場承接或是追價的買盤,甚至有些之前跌深的電子龍頭股最近已經有不小幅度的反彈,像是2330台積電、2353宏碁、2454聯發科…等表現都領先著電子指數甚至是大盤指數,要是這些龍頭股能成為電子類股表現的領先指標我想台股的後勢還是有可以可以期待的部分,5月份應該就是觀察的重要時間點了。
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